說起汽車，我想很多朋友就會如數家珍般跟我介紹了，那我今天想問大家的是你知道汽車后面的排氣管道大多數是什么材質的嗎？沒錯，409L。那你還知道它的其他應用嗎？對于409L不銹鋼管的性能你還在一知半解嗎？

 焊接性能：409L在比較弱的腐蝕環(huán)境中，如大氣和淡水中有較好的耐蝕性。在含有微量HCI的沸騰溶液中，其耐腐蝕性較0cr13，00cr13低，也較0cr17鋼低。有較寬的耐酸堿范圍。在模擬汽車消音器冷凝液環(huán)境中，其腐蝕率隨Cr的增加而降低，當Cr≥11%時，腐蝕率降的非常低，因此，409L已在現(xiàn)代汽車排氣系統(tǒng)中代替鍍鋁鋼。
 抗氧化性：409L有著比軟鋼（低碳鋼）還好的抗高溫氧化性，斷續(xù)高溫使用溫度為815攝氏度度，連續(xù)使用溫度為675攝氏度，過于苛刻的環(huán)境則不宜使用。409L的抗氧化性較0Cr13Al和00Cr13好。
 加工性能和熱處理：熱加工開始溫度為1100～1150℃，卷取溫度～600℃，熱軋帶坯在罩式爐退火830～870℃X8h。冷軋帶在冷線或混線的連續(xù)退火酸洗上處理，溫度應控制在860±10℃。焊接時電流輸入要小，避免晶粒過分長大，降低焊縫和熱影響區(qū)的塑韌性。

 

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