不銹鋼焊管模具材料一般是由高碳高鉻的Cr12MoV(或SRD11,D2,DC53)制成。普遍采用如下工藝流程制作模具:下料、粗加工、熱處理(高溫淬火加高溫回火)、精加工、氮化、成品。由于Cr12MoV類材料屬于高碳高鉻合金鋼,其原始組織存在很大的成份偏析(這種偏析即使一般的鍛造也無法消除)。這樣經過熱處理(高淬高回)的模具內部組織極不均勻,宏觀表現為硬度極不均勻(HRC四十幾至六十左右),再經氮化處理,模具表面不均勻性無法消除,基體硬度甚至進一步降低,實際使用時,表現為模具及焊管表面均易拉傷,模具壽命低。

　　不銹鋼成型模具必須具備極高的耐磨和抗粘結(咬合)性能。不銹鋼焊管是在焊管成型機上,由不銹鋼板經若干道模具碾壓成型并經焊接而成。由于不銹鋼的強度較高,且其結構為面心立方晶格,易形成加工硬化,使焊管成型時:一方面模具要承受較大的摩擦力,使模具容易磨損;另一方面,不銹鋼板料易與模具表面形成粘結(咬合),使焊管及模具表面形成拉傷。我們對進口焊管模具的分析表明,該類模具的表面處理都是采用超硬金屬碳化物或氮化物覆層處理。

　　本工藝處理的模具較氮化模具可從根本上解決焊管的拉毛,從而減少焊管后續拋光工序的工作量并提高產品質量(因大量拋光而使管壁減簿),大幅度提高模具使用壽命,減少售后服務工作量。

　　模具表面超硬化處理技術,在實際生產當中得到較廣泛的應用,由此工藝處理的模具壽命較傳統工藝如氮化有較大幅度的提高,在某些模具性能方面超過國外水平,而價格僅是國外同等的1/4~1/10。經本工藝處理的模具有軋輥,沖頭,彩管系列冷作模具,標準件模具,葉蠟石模具,銅鋁型材擠壓模具等,使客戶產生了很高的效益,使模具的性價比得到質的提高。

　　山東盛通不銹鋼管業有限公司常年生產不銹鋼焊管，主要生產換熱用不銹鋼焊管、汽車排氣系統用不銹鋼焊管兩大類，并與多家大型企業對接建立聯系，有需要歡迎致電155-0534-0574進行咨詢。

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