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不銹鋼U型管
當前位置:首頁 » 全站搜索 » 搜索:409l不銹鋼管
汽車排氣組件
汽車排氣組件由旋壓件、孔管、虹吸管組合焊接而成,從原材料入庫、生產加工、成品出庫,層層把關,確保安全可靠[查看]
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不銹鋼旋壓件
不銹鋼旋壓件的旋壓技術,也叫金屬旋壓成形技術,通過旋轉使之受力點由點到線由線到面,同時在某個方向給予一定的壓力使金屬材料沿著這一方向變形和流動而成型某一形狀的技術。這里,金屬材料必須具有塑性變形或流動性能,旋壓成形不等同塑性變形,它是集塑性變形和流動變形的復雜過程,特別需要指出的是,我們所說的旋壓成形技術不是單一的強力旋壓和普通旋壓,它是兩者的結合;強力旋壓用于各種筒、錐體異形體的旋壓成型殼體的加工技術,是一種比較老的成熟的方法和工藝,也叫滾壓法。[查看]
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不銹鋼彎管
彎管機進行管材的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下,外徑為D,壁厚為t的管子受外力矩M的作用發生彎曲時,中性層外側管壁受拉應力σ1作用,管壁變薄;中性層內側管壁受拉應力σ1作用,管壁變厚。而且橫截面的形狀由于受合力F1和F2的作用由圓形變為近似橢圓形,當變形量過大時,外側管壁會產生裂紋,內側管壁會出現起皺。[查看]
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441不銹鋼管
441不銹鋼管在化學成分上與普通不銹鋼不同,是指含高鎳,高鉻,高鉬的一種高合金不銹鋼。其中比較著名的是含6%Mo的鋼(254SMo),這類鋼具有非常好的耐局部腐蝕性能,在海水、充氣、存在縫隙、低速沖刷條件下,有良好的抗點蝕性能(PI≥40)和較好的抗應力腐蝕性能,是Ni基合金和鈦合金的代用材料。[查看]
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436L不銹鋼管
436L高達18%左右的Cr含量并添加Mo元素使得它的耐腐蝕性及其優良。而極低的C,N及添加了碳穩定元素Ti,Mo,使得436L的焊接性和耐高溫性能也非常優秀。一般436L鋼種的延伸率能達到33%,硬度可以控制到150,對于排氣管制造中的縮口和擴口加工都非常有利。[查看]
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430不銹鋼管
深沖性能優秀,類似于304鋼;對氧化性酸有很強的耐腐蝕性,對堿液及大部分有機酸和無機酸也有一定的耐腐蝕能力;耐應力腐蝕 開裂能力強于304鋼種;熱膨脹系數低于304鋼種,耐氧化能力高,適合于耐熱設備;冷軋產品外觀光亮度好,漂亮;和304比較,價格便宜,作為304鋼種的替代鋼種。[查看]
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409L不銹鋼管
409L不銹鋼管具有優良的耐腐蝕性,適合于延長汽車壽命和汽車的輕量化,且作為可回收再利用的環保材料,GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統方面采用不銹鋼。汽車排氣系統將汽車發動機所產生的高溫、高速燃燒廢氣進行處理后,把它排出汽車外部。排氣系統的主要功能在于減少震動和噪音,而且將廢氣進行再燃燒后,把它轉換成清凈的氣體。汽車排氣系統是汽車部件中最長的部件,該系統要承受極大的溫度變化(-20~850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動,而且處于汽車內變化最大、最復雜的環境中,409L可承受的溫度極限為(-20~650℃)。[查看]
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304L不銹鋼管
304L不銹鋼管18Cr-8Ni-低碳 作為低C的304鋼,在一般狀態下,其耐蝕性與304鋼相似,但在焊接后或者消除應力后,其抗晶界腐蝕能力優秀;在未進行熱處理的情況下,亦能保持良好的耐蝕性,使用溫度-196℃~800℃。 應用于抗晶界腐蝕性要求高的化學、煤炭、石油產業的野外露天機器,建材耐熱零件及熱處理有困難的零件。[查看]
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304不銹鋼管
304不銹鋼管具有良好的抗晶間腐蝕性能,優良的腐蝕性能及冷加工、沖壓性能,可作為耐熱不銹鋼使用。同時,該鋼在-180℃條件下其力學性能仍佳。在固溶狀態下鋼的塑性、韌性、冷加工性良好;在氧化性酸和大氣、水等介質中耐腐蝕好,因此,304不銹鋼的生產量和使用量是最大的,應用范圍最廣的鋼種。[查看]
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不銹鋼孔管
盛通不銹鋼孔管可根據圖紙要求加工各式孔管,最小孔間距為3.0MM,最小孔徑為3.0MM的不銹鋼孔管[查看]
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